英格索兰离心空压机如何预防喘振？
我们已经讨论过，离心压缩机的喘振无法消除，只能预防。
所以，这节，针对市场占有量最大的英格索兰品牌的离心空压机，我和你从日常运行维护的角度，讨论发生喘振的原因，以及如何预防喘振。
-1-
英格索兰离心空压机喘振的常见原因
空压机喘振本质上是因为进入空压机的流量不足，以至于外部管路的压力大于空压机内部的压力，气体倒流。
导致喘振的原因有以下几个方面:
(1)、空压机叶轮磨损或者粘附物太多。
空压机叶轮通过自身的曲线槽结构和高速旋转来增加空气的压力和速度，当某一级叶轮磨损或粘附物太多时，都会改变叶轮自身的曲线槽结构，降低叶轮增加空气压力和速度的能力。叶轮磨损越严重或粘附物越多，越容易喘振。
(2)、扩压器腐蚀磨损。
空气经过高速旋转的叶轮产生高速高压后，经过静态的扩压器时，扩压器内特殊设计的曲线腔壁能把空气的流速降低，压力再一次增加。当扩压器内特殊设计的曲线腔壁腐蚀磨损比较严重时，高速的空气经过扩压器时就容易形成涡旋，无法提高空气压力，导致空压机的输出压力降低，容易喘振。
(3)、叶轮与扩压器之间的间隙变化。
英格索兰离心式空压机对叶轮与扩压器之间的间隙有着非常严格的要求。间隙过大会发生泄漏串气,导致空气流量减少。
间隙过小，通过的空气流量变小，同时在后端推力轴承磨损的情况下，容易发生叶轮与扩压器碰撞的事故。
因此叶轮与扩压器之间的间隙过大和过小都会造成空气流量变小,使空压机无法提高输出压力,从而形成喘振。
(4)空气冷却器和水汽分离器脏。
经过压缩后的空气不但压力和速度都增加，而且温度也升高，因此每一级缸体内都装有空气冷却器和气水分离器，气体进入下一级压缩前都必须经过冷却器冷却和过滤掉空气中含有的水份。
在实际运转过程中,空气中细小的灰尘以及空压机本身磨损产生的微粒很容易粘附在冷却器和水汽分离器内,造成堵塞,导致空气流量减少,空压机输出压力不足,形成喘振。
另一方面,当冷却水水质变差或变脏时,容易在冷却器内造成冷却水堵塞,影响冷却水流动,降低压缩气体冷却效果,影响到空压机的空气容积率(一定质量的空气体积与温度成正比,温度越高,空气密度降低,空压机实际压缩的空气流量减少),导致空压机输出压力不足,形成喘振现象。
(5)、进气温度变化。
根据气体状态方程P1V1/T1=P2V2/T2可知，恒压的条件下，在温度升高时，空气密度降低，空压机实际压缩的空气流量减少，导致空压机输出压力不足，形成喘振现象。实际使用过程中,夏季比冬季更容易发生喘振现象就可以说明这个原因。
(6)、进气过滤器变脏。
英格索兰空压机采用的是二级板式进气过滤器,允许通过的杂质在2μm以内。因此,空气中的灰尘杂质很容易吸附到过滤器里,造成过滤器堵塞,导致空压机进气量减少,引起空压机输出压力不足,形成喘振。
-2-
喘振的控制
英格索兰的离心式空压机设计了节流极限(TL)。
当进气阀关小，马达电流下降，进气阀关小至喘振发生，这时的马达电流叫做节流极限。
空压机运行到TL值时，通过调整进气阀和旁通阀的开度，得到维持连续流动的空气流量，控制空压机不发生喘振。这个过程是由机器的控制系统来完成的。
但是，如果操作者听到空压机发出砰砰的响声，而机器依然没有卸载，这时应立即手动卸载空压机，否则机器将被损坏。
针对喘振发生的原因，预防措施如下：
(1)、清洗叶轮，必要时做动平衡校验。
(2)、当扩压器腐蚀严重时，更换扩压器。
(3)、重新调整叶轮间隙或者更换推力轴承。
(4)、清洗冷却器和水分离器，必要时更换。
(5)、环境温度的变化不好控制，如果机器安装在室内，夏季高温季节可以配置空调，如不具备条件，则只能适当较低排气压力。
(6)、更换空滤。
小结
以上，我和你聊了英格索兰离心空压机发生喘振的原因，及预防措施。
如果你读了之后，马上就上手用于日常工作中，那么，恭喜你！
感谢你的陪伴，再见。
